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哪些因素将成为煤价底部信号

文章来源:未知 发布时间:2015-08-25 11:03:55 浏览数: 100次

  目前中国煤炭市场供过于求明显,价格一路下滑。在政府采取一系列脱困政策和大企业集体挺价后,价格下滑并未得到遏制。起初,动力煤450元/吨成为普遍意识支撑位,然而价格一路下探,突破450并到达当前环渤海动力煤价格指数410元/吨,实际成交价格则更低。大多文章都写到动力煤将底部震荡,但动力煤价格底部在哪?后期哪些因素将成为动力煤价格底部信号?

  1内蒙古煤炭交易中心

  动力煤价格底部取决于煤炭市场供需平衡和大型企业价格策略两部分。其一:价格平衡是建立在供需平衡的基础上,价格下行并不断创新低是促进过剩产能退出市场有效调节办法;其二:当前煤炭行业在价格长期低位运行的市场环境下,供应能力集中度有所提高,大型企业占据极大的市场份额,换句话而言,大型企业的底部即煤炭市场的底部。

  当前产能过剩和需求不足的环境下,煤炭行业亏损面扩大、产地停产率高且企业没有复工加计划、产地港口价格指数超跌且长期持平,已经释放出市场底部信号。尽管如此,煤炭行业过剩产能未彻底性退出,供需结构仍未实现平衡,所以不排除后期煤炭价格会继续探底。

  2张朋程

  动力煤价格底部预测都是基于一定假设的,2015年多数投资机构预测价格都是基于需求不变或者增加的基础上的。2014年底,包括我本人都对成本可下降空间进行了测算,内容包括清费立税、运费等成本都进行了预估。但事实上,2015年动力煤需求出现了较大幅度的萎缩,直接导致部分成本偏高的矿井被挤出市场。由于煤炭成本中,运输物流成本的比例很高,所以2015年煤炭价格下跌过程中,关闭矿井的特征表现为由远及近,发热量由低到高的特征。

  动力煤价格的底部是一种平衡状态,是在产矿井的供应量与煤炭需求量达到平衡后,价格才达到一个小幅震荡的局面。当然这个平衡也是动态的,随着季节性需求的好转,价格也会有小幅反弹,并在部分煤矿复产的情况下,重新回落。所以动力煤价格的最大支撑实际上是需求,如果需求能够企稳甚至反弹,那么价格也会企稳反弹。

  在需求企稳的背景下,才看煤炭企业有无利润空间,甚至是看有没有生产压力。在有利润空间甚至有生产压力的背景下,企业是有生产动力的,其结果就是产量大幅度释放,导致短期供应大于需求,价格继续下跌。从目前情况,大部分煤矿成本压减空间有限,但物流成本仍有空间,还不能成为长期价格的底部。由于铁路物流成本变化慢,如果需求不继续萎缩,短期价格可能低位震荡。

  3段燕明

  现在商品无论是国际还是国内,都在慢慢寻底中,代表国际大宗商品价格的CRB指数已经创下2003年以来新低点,对于国内大宗商品而言,影响深远。

  分析动力煤价格,不得不提影响其价格的几个主要因素:GDP-国内经济增长情况不容乐观,即GDP从原先的8%以上增速回落到7%的增速,对中国经济影响已经有目共睹,后续回落也是大概率;供给-国内煤炭供应持续过剩,虽然以神华集团为代表的国有企业带有减产限产,为市场注入活力,但是下有需求不给,供给降幅还不够;

  需求-国家经济面临转型,第一产业对煤炭需求一直不高,第二产业目前来看,面临供给过剩,一直在淘汰落后产能,制成品销售情况不理想,导致对煤炭需求降低,第三产业虽有大幅度增长,但是其主要是服务业等,对煤炭需求占比远远很低,以上转型期间,经济增速很快但是对能源消耗却在降低;

  库存-煤炭主要周转港口库存一直居高不下,电厂日均消耗维持低位,造成电厂库存高位盘踞,煤企库存也很高,要想消化库存,只能通过降价来拉动需求,从而造成价低无人问津局面;

  进口-国际大型矿山对商品前景看淡,为了维护股东权益,加上前期收购矿山及扩建矿山技术完成陆续投产,也造成国际矿产资源过剩局面不改,也只能降价输赢中国采购需求。

  综上所述,现在煤炭价格现在就言到底为时尚早,还需要看看进一步下游需求是否改善,以及替代能源水电,风电,核能等的增长情况是否有变化,关注水力发电,其次风能,将成为打破煤炭需求天平上的一个砝码。

  4陈天宇

  今年从年初开始到现在,动力煤价格持续下跌。也跌出了煤矿成本线,多数煤矿处于亏损当中。

  下跌的原因一是上半年煤矿减产不够明显;二是下游需求持续的疲软,供大于求的矛盾比较突出;其次是汽运成本低,发到天津港平仓的汽运煤价格一直引领市场最低价。

  虽然在今年6、7月份港口动力煤价格基本处于平稳,但由于下游需求少,库存高,煤企销售压力偏大,8月份各大煤企被迫下调了挂牌价格,市场实际成交价格也有所下降。8月12日天津发生爆炸事故,汽运煤进港受到影响,且9月初北京阅兵,有消息称从8月20日至9月7日,七省危险品车辆高速停运,其他道路禁止超载。

  目前已有电厂接到当地政府通知8.20-9.4汽车运输煤炭暂停。同时后期9月份还有大秦铁路线路检修,这一系列因素都将控制港口动力煤供应,再加上冬季供暖,都会对市场也有一定的支撑。

  近期人民币贬值对进口煤影响较大,到岸成本价增加了十多元,这对国内煤也是个利好,而减少煤炭调入,控制供应,也为后期国内市场转好做了铺垫。

  目前8月份下游需求依旧疲软,短期内市场价格仍处于低位震荡,本月应该是今年市场价格的低谷,预计9月份之后市场应该会逐步回暖,但价格不会出现大幅的反弹。

   
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