挡车设备

　　挡车设备

　　第7条 :各矿克己挡车设备时有必要有规划图纸，由矿机修车间一致加工制作。制止各运用单位偷工减料。运送管理部门担任供给选型和技能请求，各矿外订货时有必要是通过正式判定的商品。外购和自行加工制作的挡车设备，由运送管理部门担任检验，检验合格方准投入

　　运用。斜井制止运用单吊梁式挡车器。

　　第8条: 运送管理部门担任断定首要斜巷和首要轨迹上下山挡车设备的装置方位和型式等，并进行装置技能指导;其他地址由施工单位自行断定装置方位和型式，运送管理部门担任技能指导。挡车设备装置后，要由矿运送副总组织检验，合格后方可投入运用，并填写检验单。挡车设备的保护履行谁运用谁保护的准则。运送工区要树立安全设备专业保护队伍，

　　各掘进工区运用的挡车设备由分担运送付区长详细担任，落实到人。

　　第9条：在斜巷上部平车场入口处依据现场实际情况，装设阻车器或挡车棍，以避免车辆进入摘挂勾地址。运送大街轨迹线路岔口处装设阻车器或挡车棍，装设地址以有用避免外

　　来车辆进入大街，不影响列车正常运送为准。

　　第10条：双钩提高的上部平车场，在挨近变坡点处，空车道要装设规范定型商品阻车器，重车道要装设一组防逆行(不倒翁)式阻车器。双钩串车提高时设错码信号。单钩提高的上

　　部平车场距变坡点1～2米处装设主动复位的阻车器。

　　第11条：采区内斜巷及联络斜巷上车场为平车场时，装置联动挡车门，即在靠近变坡点处装置挡车门结构及横梁，在变坡点以下略大于一列车长度的地址装设常闭挡车栏，挡车栏及横梁完成联动。变坡点处挡车横梁与变坡点下的挡车栏用∮6.5mm的钢丝绳衔接完成上下

　　联动，横梁最高上行方位距轨迹水平面不能高于0.8米，装置准则是待下放车辆全部进入斜

　　坡后，变坡点以下的挡车栏方可处于非挡车状况